{"id":789,"date":"2023-10-19T07:28:39","date_gmt":"2023-10-19T07:28:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ctlevante.es\/?p=789"},"modified":"2023-10-19T07:28:39","modified_gmt":"2023-10-19T07:28:39","slug":"fenatport-muestra-el-malestar-del-sector-por-los-retrasos-en-la-nueva-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctlevante.es\/?p=789","title":{"rendered":"Fenatport muestra el malestar del sector por los retrasos en la nueva terminal"},"content":{"rendered":"\n<p>Es inconcebible que se este intentando bloquear un proyecto tan importante como la ampliaci\u00f3n del Puerto de Valencia. Una nueva terminal que es vital para el futuro de nuestro puerto y por tanto de la econom\u00eda valenciana.<br>Desde nuestro punto de vista, aparte de la inversi\u00f3n, la creaci\u00f3n de puestos de trabajo, etc., la puesta en marcha de esta infraestructura es necesaria para evitar uno de los mayores problemas del transporte terrestre como son las colas y colapsos en el tr\u00e1fico vehicular dentro y fuera del recinto portuario.<br>Cabe recordar que en 2021 se movieron 6 M de teus, una cifra realmente espectacular pero que signific\u00f3 la saturaci\u00f3n de las Terminales que llegaron a estar por encima del 90% de ocupaci\u00f3n de patio y como consecuencia se tuvo que restringir las escalas de exportaci\u00f3n y asistimos al desv\u00edo de buques a otros Puertos.<br><a href=\"https:\/\/www.levante-emv.com\/economia\/2023\/10\/18\/transporte-carretera-asegura-ampliacion-puerto-93448276.html\">El efecto de esta situaci\u00f3n<\/a> de colapso sobre los conductores profesionales se traduce en un enorme aumento de los niveles de estr\u00e9s laboral y el empeoramiento de la conciliaci\u00f3n familiar, al tener que soportar horas y horas de cola para acceder al Puerto o a las terminales y soportar adem\u00e1s la incertidumbre de no saber cu\u00e1nto tiempo tardar\u00e1s en completar la operativa.<br>En nuestro caso, como peque\u00f1os empresarios y a la vez conductores, tuvimos que gestionar la frustraci\u00f3n que supuso la merma en nuestra facturaci\u00f3n a causa de la saturaci\u00f3n, justo en el momento de m\u00e1s trabajo.<br>Desde Fenatport esperamos y deseamos que el proyecto de la nueva terminal salga adelante lo antes posible, pues en cuanto se recupere la econom\u00eda, corremos el riesgo que volver a sufrir la misma situaci\u00f3n.<br>Por \u00faltimo, decir que las infraestructuras de los puertos deben adecuarse a las necesidades actuales del transporte y para ello se requiere de inversi\u00f3n y el Puerto de Valencia no puede quedarse atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es inconcebible que se este intentando bloquear un proyecto tan importante como la ampliaci\u00f3n del Puerto de Valencia. Una nueva terminal que es vital para el futuro de nuestro puerto y por tanto de la econom\u00eda valenciana.Desde nuestro punto de vista, aparte de la inversi\u00f3n, la creaci\u00f3n de puestos de trabajo, etc., la puesta en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":790,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,19],"tags":[],"class_list":["post-789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fenatport","category-puerto-de-valencia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ctlevante.es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8191040628260889799.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=789"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":791,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789\/revisions\/791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctlevante.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}