Dec\u00edamos la semana pasada que exist\u00eda una preocupaci\u00f3n real entorno a un posible paro de Plataforma y, de momento, lo que tenemos ya a la vista son asambleas este domingo para determinar si el \u201cmovimiento\u201d decide retomar su paro patronal a partir del 30 de junio.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPron\u00f3sticos? En mi opini\u00f3n, Plataforma no existe sin conflicto, por lo que la \u00fanica manera de justificarse, con o sin raz\u00f3n, es reanudar el paro. Adem\u00e1s, no podemos soslayar el condicionante pol\u00edtico. Con o sin VOX detr\u00e1s, con o sin una mano negra meciendo la cuna, lo cierto es que el poder desestabilizador de Plataforma es amplio y el momento id\u00f3neo es ahora tras el varapalo de Andaluc\u00eda y la fuerte crisis que vive la coalici\u00f3n que mantiene a Pedro S\u00e1nchez en La Moncloa. Si el objetivo es da\u00f1ar al Gobierno (y no se entiende otro por la forma y maneras de negociar de Plataforma) es el momento de \u201catacar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Otra cosa es que Raquel S\u00e1nchez, Marlaska y dem\u00e1s responsables de garantizar el derecho a la movilidad vayan a tropezar dos veces en la misma piedra y vayan a permitir los chantajes y la violencia de los integrantes del \u201cmovimiento\u201d, tal y como sucedi\u00f3 en el paro de marzo. El Gobierno sabe (o deber\u00eda saber) que se la juega si hay una convocatoria de paro a partir del d\u00eda 30. El electorado ya no va a permitir m\u00e1s lineales vac\u00edos. Por tanto, si hubiera convocatoria de cese de actividad, Plataforma deber\u00eda saber que el Gobierno ya no se la va a coger con papel de fumar ni va a perder el tiempo en moralidades fatuas, complicando la estrategia a los extorsionadores.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, ya veremos qui\u00e9nes y cu\u00e1ntos en esta ocasi\u00f3n siguen a \u201cdon Manuel\u201d en su cruzada, pues algunos miembros relevantes han sido arrojados por la borda en las \u00faltimas semanas. El ejemplo m\u00e1s claro es el de la Uni\u00f3n Independiente de Transportistas Aut\u00f3nomos de Asturias, una de las comunidades donde m\u00e1s impacto tuvo el paro en marzo y donde ahora, fuera de Plataforma, se debatir\u00e1 el paro, aunque no hay previsi\u00f3n de secundarlo.<\/p>\n\n\n\n
Entre otras razones porque las cl\u00e1usulas de revisi\u00f3n de precios est\u00e1n funcionando. Se est\u00e1 logrando progresivamente la adaptaci\u00f3n de los precios a los costes, muchos transportistas lo est\u00e1n viendo y hay cierto miedo a que un nuevo paro d\u00e9 al traste con esta tendencia.<\/p>\n\n\n\n
Una sensaci\u00f3n que pudiera ser importante en el seno de Plataforma pero, sobre todo, debe tener mucho peso en todas aquellas asociaciones y federaciones que al calor del \u201cmovimiento\u201d se sumaron gratuitamente al paro de marzo y que ahora no parece que est\u00e9n en la misma l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Y todo esto sin olvidar que lo \u00fanico que defiende ahora mismo \u201cdon Manuel\u201d es que se apruebe ya la Ley de la Cadena del Transporte, una cuesti\u00f3n harto complicada por simples razones de procedimiento legislativo, mientras que el CNTC este mismo lunes le ha puesto el cascabel al gato, limitando la cuesti\u00f3n de la citada ley al \u00e1mbito de la negociaci\u00f3n y sus propios tiempos de tramitaci\u00f3n y, sobre todo, reclamando de manera muy concreta que se conserven los 20 c\u00e9ntimos hasta final de a\u00f1o, que se a\u00f1adan otros 20 c\u00e9ntimos m\u00e1s y que se abone una nueva ayuda directa de 1.250 euros por cami\u00f3n, en el convencimiento de que el Gobierno debe aprobar nuevas ayudas de inmediato y, eso s\u00ed, con un hoja de ruta tan contundente como diferenciadora del discurso basado en el tremendismo por el tremendismo de Plataforma que, bien es verdad que asume en este proceso liderar el trabajo sucio, que tuvo tambi\u00e9n su cuota de responsabilidad en todo lo conseguido por el sector en estos meses.<\/p>\n\n\n\n
Si hay paro patronal de Plataforma a partir del d\u00eda 30 creo que tendr\u00e1 menor seguimiento e impacto, eso s\u00ed, ojo como el Gobierno no escuche lo que propone el CNTC… Nuevas ayudas son insoslayables.<\/p>\n\n\n\n